18 年买的混动车，电池只有 7 度，目前里程 11 万公里，新车充满电，表显 60 公里，现在只有 48 公里，正好打八折。
一万度电大概能跑 6 万公里，电费 3500 元，用油大概 5 毛一公里，节省 26500 元，平均一年节省 4800 元。
目前没啥大问题，本来想换新车的，现在还是先开到报废吧，我估摸着这电池撑不了太久了。
7 度电池，充了一万度电，我的天，怕不是每天都要充电，天天充电不累吗，买的比亚迪 dmi?
@377848 很明显家里的充电桩设置定时充电，就回家插枪的事，累啥。。。
@377848 充电又不是蹬自行车，为什么会累？
看标题，“充电桩五年半了”，家用桩，充电一分钟都要不了。
这不就是混动当纯电开么
@evilHa 18 年的车，估计还是慢充
@377848 #5 慢充能咋地，家用桩有几个快充，而且都是用峰谷电，你的关注点好奇怪啊。你是油车吧？
我 8 年充了 13388 度。
@evilHa model y 没家充
太可怕了。你这至少插拔了 1500 次吧。
够本了，现在比亚迪新车 dmi 都是 200 多公里，配置也高，很合适了
@377848 #8 特斯拉还好意思说别人慢充，万年慢充特斯拉，人家都更新迭代 N 次了，特斯拉还是老样子。
混动有点猛 我纯电一个月差不多也就两千多度电
挺好的，确实省钱省心。家里有充电桩的下次可以换纯电了。
就拔插个充电头，能有多累…..
@377848 #8 买个车位吧，体验一下家充，应该就不会说这话了
登录后可发帖和回复
7 度电池，充了一万度电，我的天，怕不是每天都要充电，天天充电不累吗，买的比亚迪 dmi?