SuperGeorge

过年刚开了 3200 公里往返，完全没有里程焦虑。Tesla 导航会规划超充站，你手机再导航到给出的超充站，中途遇到有位置的服务区就进去充，然后更新下导航，会重新计算新的路程和充电站，没有位置就按导航说的去超冲，基本都在下高速 10 公里范围内的，这样循环就行。

中国 GB7258-2017 和美国 FMVSS141 都要求新能源车在低速时必须发出行人告警音，倒车一把不进多倒几次怎么了？

上面发函专项整治，广东三大全拔。

不如买个 16 寸的充电电锯放家里，持有不违法且安全感十足。

@doudouisamomo 你还别说，我周末骑车经常能看到工地门口的那个夫妻摆摊卖小炒和盖饭，最开始是一个三轮车三四张折叠桌椅，今年已经换成了四轮的大电动车，还拉了个塑料棚子，八九张桌子了。

有种狗骑吕布的美

已经习惯了，因为 WeChat 走的新加坡服务器，走代理也没用，貌似和 WeiXin 用户聊天需要走额外审核，经常延迟几分钟才能发送成功。

旧款的 Y 喜欢高速起飞，这个是我，没人没电瓶车的路口起步都是地板油。

家里是 TP 的万兆企业路由，就更新固件重启过一次，公司的华为 USG6555E 运行 2 年了都没重启过。现代的网络设备不瞎折腾哪有那么多问题需要频繁重启。

@facelezz 没注意，Auto 模式，开了三个会话，回答都是正确的。